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赣州道闸系统—道闸车牌识别系统的调试

发表时间:2021-03-31 21:19

在系统安装完成后,应及时进行系统调试,其内容主要有:系统的功能调试,系统的性能调试。

(1)道闸控制盒地感的灵敏度调节。

(2)将道闸置于手动状态(即脱离系统)。

a.检查控制盒好坏,即开、关、停是否正常;

b.检查磁敏开关好坏,即启动道闸观察全开、全关位置其是否管用;

c.检查电机好坏,对地电阻大于1M。,中性线不能接错;

d.检查连动机构的运行区间是否正常;

e.检查控制盒的时间保护;

f.试运行四次以上。

(3)将道闸置于自动状态(即与系统连用)。

a.自动落杆调试,模拟车进、车过、杆落;

b.防砸车调试、杆下过程中,车进杆停。

2、出卡机测试

(1)连接好出卡机与主板间的数据线,接通电源,插上地感处理器,在卡盒内放置~定数量的IC卡。

(2)当车辆压在地感线圈时,取卡按钮灯正常闪烁,按取卡按钮时出卡机却不出卡,可能由三种原因:一是出卡机塞卡,应检查卡盒内的IC卡是否方正;二如卡的放置没问题,而连续按按钮却无反应,此时按主板复位键给电路复位;三是如果以上两种处理方式均无效,检查一下出卡口的间隙是否过小。

(3)出卡机在日常使用时,应保持IC卡和各部分传动轮的清洁,当出现IC卡在出卡机内打滑取不出的现象时,可将电源断开,并将IC卡取出擦尽卡面的水分污物,且清洁各部分传动轮,以扭曲变形的IC卡不能放入出卡机里,以免影响使用寿命。

(4)出卡机卡盒需轻拿轻放,尤其禁止随意甩动卡盒,以防止卡盒内滚轮支架断裂损坏。

3、VD108D型地感处理器调试

(1)响应速度可达为50ms。

(2)线圈要求:0.8m×1.8m绕4~7匝,线型为RVV1#0.75(耐高温镀银线)。

(3)感应灵敏度调节以满足要求的前提下越低越好为原则,以提高感应系统的抗干扰性能。VD108D的灵敏度由其顶部DIP1\DIP2开关来调节,DIP开关拨到ON为1,其二进制即为灵敏度值,另外其DIP3开关若拨至ON位置即具有检出与释放2s延时功能,可用于公路收费的拖挂车放行。

DIP1 DIP2 灵敏度

ON ON 3(最高)

ON OFF 2

OFF ON 1

OFF OFF 0(最低)

4、对讲调试

当正确接好线,并给读卡机、对讲机通电。两人即可测试对讲。

(1)读卡机呼叫,主机回话。

一方按住入口或出口读卡机的呼叫按钮,对讲主机会有报警声,并且相应的指通话。在按住对讲主机的TALK键即可主机与对方

(2)读卡机呼叫主机。

一方按住入曰或出口读卡机的呼叫按钮,此时对讲主机会有报警声,并且相应的指示灯会亮;此时主机方按下对应的键,主机即可听到对方说话。

(3)主机呼叫读卡机。按住需要呼叫的读卡机所对应的键,此时相应的读卡机会有报警声,在按住TALK键时即可与读卡机通话。

5.读卡机调试

(1)开机:用管理卡开机,串口通后,进入“出入管理”状态;

(2)读卡:在读卡机上读卡,电脑有信息显示;

(3)临时卡确定放行,读临时卡,显示请交费用XX元,收款,收卡,回车确定,杆起;

(4)电脑出卡:有车时,按电脑所提示的出卡键,出卡机出卡;


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